Ta projekt prikazuje, kako je podjetje SPEED INT'L uspešno izvedlo zapleteno misijo kopenskega prevoza 21 kontejnerjev (vključno s težkimi ravnimi regali) v Južni Afriki. Tovor je odplul iz pristanišča Durban in prepotoval 650 kilometrov zahtevnega gorskega terena, da bi dosegel neasfaltirano, oddaljeno lokacijo projekta. Ob soočanju z več spremenljivkami – kot so nepričakovani carinski pregledi, resna tveganja ležarine in popolno pomanjkanje strojev za razkladanje na kraju samem – je naša ekipa uporabila proaktivno strategijo »prednakladanja tveganja«. Dosegli smo hitro carinjenje v 24 urah in stranko uspešno rešili neupravičene 20% davčne kazni. Hkrati smo z natančnim čezmejnim usklajevanjem na gradbišče vnaprej napotili mobilne žerjave, ki zagotavljajo takojšnje raztovarjanje tovora ob prihodu. Ta primer odlično dokazuje našo izjemno lokalno izvedbo, napredno obvladovanje tveganja in neomajno zavezanost dostavi "brez zamude" v afriški projektni logistiki.
SPEED INT'L je uspešno dostavil dva 80-tonska transformatorja iz Teme v Gani na lokacijo projekta v Burkini Faso. Kljub hudim okvaram nizkoprostornih prikolic, strogim zamudam na mejni carini in nenadnim lokalnim varnostnim grožnjam je naša strokovna ekipa rešila vsako krizo na terenu in zagotovila varen prihod tega kritičnega težkega tovora.
Strokovnjaki SPEED INT'L, ki so trenutno na lokaciji v vzhodni Afriki, so delili svoje uspešne izkušnje pri navigaciji po celinskem koridorju Etiopije. Po upravljanju kompleksnih pošiljk za Ethiopian Electric Power (EEP) je ekipa vzpostavila stabilno multimodalno pot od pristanišča Džibuti do suhega pristanišča Modjo. S premagovanjem običajnih ovir pri carini in notranjem tranzitu z lokalnim strokovnim znanjem in prisotnostjo na terenu SPEED INT'L zdaj ponuja izpopolnjeno, predvidljivo logistično povezavo za mednarodne projekte, ki vstopajo v Etiopijo brez izhoda na morje.
Aprila 2026 so strokovnjaki SPEED INT'L uvedli visoko učinkovit gvinejski logistični kanal za rešitev hudih težav z zastoji v pristanišču Conakry. Z uporabo storitve OVP do pristanišča Kamsar namesto tradicionalnih poti lahko naročniki projekta znatno skrajšajo tranzitne čase s 6 mesecev na samo 60 dni. Z močno lokalno podporo AGL SPEED INT'L zagotavlja stabilen, nadzorovan in hiter ritem dostave inženirskih strojev in projektnega tovora po kitajsko-afriškem koridorju.
Odkrijte naše vrhunske rešitve za dostavo RORO, zasnovane za varen, učinkovit in stroškovno učinkovit izvoz vozil in težkih strojev iz Kitajske v več kot 20 afriških destinacij.
SPEED INT'L je uspešno izvedel izvoz 60 popolnoma sestavljenih vozil z uporabo prelomne strategije "4 avtomobili na kontejner". Ta inovativna rešitev za nakladanje maksimira prostor zabojnikov in znatno zmanjša mednarodne logistične stroške, hkrati pa zagotavlja ničelno poškodbo tovora med prevozom.
