Pri SPEED nudimo zasnovane logistične rešitve od konca do konca, prilagojene za velike industrijske naložbe in infrastrukturne projekte v Afriki. Daleč presegamo tradicionalno špedicijo – specializirani smo za prevoz razsutega tovora, težkih tovorov, ro-ro in OOG prevoz. Z robustnim lokaliziranim omrežjem po vsej afriški celini nemoteno dostavimo vaš kritični projektni tovor iz katerega koli večjega kitajskega pristanišča neposredno na vaše delovno mesto v tujini, kar zagotavlja varnost, natančnost in učinkovitost.
Ladje SPEED INT-L prevažajo razsuti tovor iz Kitajske v vsa večja afriška pristanišča — jeklene kolute, konstrukcije, module obratov in projektno opremo. Zmogljivost plovila je odvisna od ladje: razsuti tovor Handysize nosi 10.000–40.000 DWT, Supramax pa 50.000–65.000 DWT, tako da lahko ena sama plovba dvigne 10.000+ ton. Teža enega kosa je določena z ladijskimi/terminalnimi žerjavi — standardni ladijski žerjavi 30-60 ton, težka plovila 100-300 ton z enim dvigom. 200.000 RT letna količina, 24 let na stezi Kitajska-Afrika. NVOCC MOC-NV11880.
SPEED INT-L zagotavlja prevoz zabojnikov izven širine (OOG) iz Kitajske v Afriko — zabojniki z ravnim regalom (FR), zabojniki z odprtim vrhom (OT) in zabojniki na platformi za prevelik tovor. Ploščati regali prevažajo tovor s preveliko višino in širino: tovor 20ft FR približno 28 ton, 40ft FR približno 40-45 ton. Žerjav na terminalu je prava meja – kitajska pristanišča običajno dvignejo 40+ ton, afriška iztočna pristanišča pogosto 35–38 ton. Konstruirano pripenjanje, usklajevanje težkega dvigala na levi strani, 30–45 dni do afriških pristanišč, 24 let izkušenj.
SPEED INT-L pošilja vozila in vozno opremo s Kitajske v Afriko prek Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) — avtomobilov, tovornjakov, avtobusov, kmetijskih strojev in težke opreme. Nakladanje po klančini ne potrebuje žerjava; teža enote je omejena z zmogljivostjo rampe terminala in posode, zato se zelo težka oprema namesto tega pogosto premika z razsutim ali ravnim regalom. Tedenska jadranja iz Šanghaja/Guangzhouja v zahodno, vzhodno in južno Afriko. 24 let na poti Kitajska-Afrika.
Ladje SPEED INT-L razbijajo jeklene tuljave in cevi v razsutem stanju od Kitajske do afriških pristanišč. Ena sama plovba lahko prevaža več kot 10.000 ton, odvisno od razreda plovila (Handysize/Supramax), z izdelanimi risbami za privezovanje in pritrjevanje na morje. 200.000 RT letna količina na progi Kitajska-Afrika. Neposredni klic v Lagos, Tema, Durban. 24 let izkušenj s projektnim prevozom razsutega tovora.
SPEED INT-L prevaža prevelike jeklene module in strukture od Kitajske do Afrike prek ladij za razsuti tovor. Teža posameznega kosa je nastavljena z žerjavi za plovila in terminale - standardna gonila za razsute tovore dvignejo 30-60 ton, plovila za težka dvigala (MPV) 100-300 ton s tandemskimi dvigali; potovanje lahko nosi 10.000+ ton na Handysize/Supramax tonaži. Zasnovano pritrjevanje na morju, zakup potovanja, vključena koordinacija ob pristanišču. 24 let prekinitve projektnega tovora v razsutem stanju na kitajsko-afriškem pasu.
SPEED INT'L ponuja specializirane rešitve za dvigovanje težkih tovorov in razsutega tovora za električno in energetsko opremo. Z 20-letnim strokovnim znanjem in izkušnjami varno prevažamo transformatorje, generatorje in turbine OOG v Afriko, s čimer zagotavljamo celovito varnost in inženirsko skladnost.