Pred kratkim se je izvedelo, da so južnoafriški pošiljatelji in špediterji izgubili neposredno plovbo v Cape Townu zaradi vpliva dodatne pristojbine za zastoje v pristanišču. Hkrati sta ladijski družbi Maersk in CMA CGM napovedali odpoved postankov v pristanišču Cape Town zaradi podaljšanih čakalnih dob v pristaniščih v državi.
Postanek v pristanišču Cape Town preklican
Pred tem je Maersk napovedal reorganizacijo svojega omrežja Azija-Zahod/Južna Afrika in preusmeril pot FEW6 med severno Kitajsko in jugozahodno Afriko. Dva trenutna postanka v pristanišču Cape Town sta bila preklicana.
V zvezi s tem je Maersk izjavil, da se bo posodobljena storitev FEW6 osredotočila na glavna pristanišča v jugozahodni Afriki in bo pristala v Kribiju.
Velika sprememba storitve bo odstranitev pokritosti poti Cape Town, kar bo skrajšalo tranzitne čase med pristanišči jugozahodne Afrike in azijskimi pristanišči na sedem dni.
Razume se, da storitev upravljata skupaj s CMA CGM in COSCO Group. Hapag-Lloyd in OOCL sta podjetji za časovni čarter, medtem ko bodo lastniki tovora iz Cape Towna imeli dostop do namenskega podajalnika med Cape Townom in pretovarjalnim središčem Mauritiusa Port Louis. Postrezite.
Maersk je še dodal, da bo nova storitev, Cape Town Express, uvedena, ko bo Cape Town odstranjen iz FEW6.
Nedavno se je izvedelo, da so južnoafriški pošiljatelji in špediterji izgubili neposredno plovbo v Cape Townu zaradi vpliva dodatnih pristojbin za zastoje v pristaniščih. Hkrati sta ladijski družbi Maersk in CMA CGM napovedali odpoved postankov v pristanišču Cape Town zaradi podaljšanih čakalnih dob v pristaniščih v državi.
