Glavni izvršni direktorji (CEO) največjih svetovnih ladijskih družb so na COP 28 izdali skupno izjavo, v kateri so pozvali k prenehanju gradnje novih ladij, ki uporabljajo samo fosilna goriva, in pozvali Mednarodno pomorsko organizacijo (IMO), naj ustvari regulativne pogoje za pospešitev prehoda na zeleno goriva. prehod.
Generalni direktorji pravijo, da je edini realističen način za doseganje ciljev Mednarodne pomorske organizacije glede neto ničelnih emisij toplogrednih plinov za leta 2030, 2040 in 2050 obsežen in hiter prehod s fosilnih goriv na zelena goriva.
Vincent Clerc, izvršni direktor Maerska, meni, da je pomemben naslednji korak v zeleni preobrazbi ladijskega sektorja uvedba regulativnih pogojev za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov na dolar naložbe.
"To vključuje učinkovit mehanizem določanja cen za zapolnitev vrzeli med fosilnimi in zelenimi gorivi ter zagotavljanje, da se bodo naše stranke in potrošniki po vsem svetu lažje odločale za zelene odločitve," je dejal.
Voditelji MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM in Wallenius Wilhelmsen so prepričani, da bo tesno sodelovanje z regulatorji IMO privedlo do učinkovitih in konkretnih političnih ukrepov za podporo naložbam v pomorski ladijski promet in njegove pomožne industrije, kar bo omogočilo nadaljevanje dekarbonizacije, ko se zgodi z želeno hitrostjo.
Soren Toft, izvršni direktor MSC, je komentiral: »Podpora vlad po vsem svetu bo pomemben dejavnik pri doseganju naših skupnih ciljev in v teh prizadevanjih upamo, da bomo videli konec dobave ladij, ki lahko poganjajo samo fosilna goriva. . Če ni drugega deležnika Brez polne podpore vseh deležnikov, še posebej dobaviteljev energije, bo doseganje teh ciljev izjemno težko – nihče ne more sam. Danes se zdi, da smo korak bližje temu cilju, vendar sta posebna ponudba alternativnih goriv in globalno dogovorjene cene toplogrednih plinov ključnega pomena za doseganje naših ciljev."
