Podatki Container xChange kažejo, da cene kontejnerjev vSingapurse je v šestih mesecih do maja letos povečalo za 26 %, saj so svetovni zastoji povečali povpraševanje po kontejnerjih.
Ponudnik spletne infrastrukture je dejal, da so razmere v nekaterih večjih pristaniščih vse bolj zaostrene, saj so ladijske družbe odpovedale klice na nekaterih najbolj obremenjenih in najpomembnejših terminalih na svetu, kot so Hong Kong, Ningbo, Singapur in Šanghaj.
Cena 40-metrskega kontejnerja high cube se je zvišala z 1499 dolarjev oktobra na 1890 dolarjev maja, kar odraža vpliv krize v Rdečem morju in obsežno škodo, ki jo je povzročil konflikt na Bližnjem vzhodu.
"Pričakuje se, da se bodo razmere nadaljevale v juniju in pozneje, zaradi kombinacije dejavnikov, kot so zbiranje ladij, motnje v globalnem voznem redu ladijskega prometa in povečano povpraševanje po zmogljivosti za pretovor kontejnerjev." Christian Roeloff, soustanovitelj in izvršni direktor Container xChange, je pojasnil: "Nadaljnja gneča v ključnih vozliščih, kot je Singapur, bi lahko vplivala na svetovne trgovinske tokove, kar bi vplivalo na pretok blaga med Azijo, Evropo in obema Amerikama."
Kaos v Rdečem morju je že pripeljal do velikega števila velikih ladij, ki prihajajo v Evropo, pristanišča pa se ne morejo spoprijeti s količino raztovorjenega tovora, kar povzroča zamude, kar je bilo opaziti tudi v Singapurju in Šanghaju, je dejal Peter Sand, glavni analitik pri Xeneti.
