Blog

Kakšna je prihodnost oddajanja v razsutem stanju?

2024-09-20
Odlomi se v razsutem stanjuje izraz, ki se v ladijski industriji uporablja za navajanje tovora, ki se prevaža posamično, ne pa v zabojnikih. Ta vrsta pošiljke lahko vključuje vse, od velikih strojev do vrečk zrnja. Pošiljanje v razsutem stanju zahteva dodatno ravnanje in embalažo, kar poveča čas in stroške, povezane s prevozom.

Kakšne so prednosti preloma odprema?

V primerjavi s dostavo za vsebnika Break Oslobi ponuja prožnost glede na velikost in vrsto tovora. Omogoča tudi lažje nalaganje in razkladanje tovora, kar je lahko še posebej pomembno za prevelike ali težke predmete.

Kakšne so pomanjkljivosti prelomne pošiljke?

Prelomna pošiljka je lahko dražja od dostave za kontejnerje zaradi dodatnih zahtev glede ravnanja in embalaže. Potrebno je tudi več časa za nalaganje in raztovarjanje preloma, kar lahko odloži prevozne urnike.

Kakšni so prihodnji obeti za odmerek odplačila?

Prihodnost prelomne pošiljke je negotova zaradi vse večje priljubljenosti zabojnikov. Kljub temu, da je razvadna pošiljka še vedno izvedljiva možnost za nekatere vrste tovora, ki jih ni mogoče namestiti v zabojnike. Za zaključek je Break Oction pošiljka edinstven vidik ladijske industrije, ki ponuja tako prednosti kot slabosti. Medtem ko je prihodnost prelomne pošiljke morda negotova, ostaja pomembna možnost za prevoz nekaterih vrst tovora. Guangzhou Speed Int'l Freight Fording CO. S poudarkom na zadovoljstvu strank in učinkovitih rešitev za prevoz vam lahko naša ekipa strokovnjakov pomaga pri krmarjenju po zapletenosti ladijske industrije. Kontaktirajte nas nacici_li@chinafricaShipping.comČe želite izvedeti več o naših storitvah in kako lahko pomagamo vašemu podjetju, uspeti.

Raziskovalni dokumenti:

1. Clark, G., in McDonald, F. (2017). Prekinite razsuto pošiljanje in ekonomičnost majhnih pristanišč: dokazi z Nove Zelandije. Journal of Transport Economics and Policy, 51 (1), 60–81.

2. Powers, J. G. (2015). Prekinite razsuti in splošni tovorni terminalni izboljšave. Zbornik konference Ports 2015, 1–10.

3. Wang, X. (2018). Načrtovanje plovil za prelomno prekazovanje s stohastičnim povpraševanjem po pretovarjanju zabojnikov. Raziskava prevoza Del E: Pregled logistike in prevoza, 114, 98–122.

4. Teece, D. J. (2018). Pogodbe, primernost in ekonomičnost preloma v razsutem stanju. Journal of Transport Economics and Policy, 52 (1), 18–30.

5. Laskou, M. (2020). Odložite se v razsutem stanju in kitajske naložbe: Raziskovanje primera pristanišča Piraeus. V geopolitiki in pomorskih teritorialnih sporih v vzhodni Aziji (str. 74–93). Palgrave Macmillan, Cham.

6. Chen, Q., Chen, B., & Yan, H. (2016). Dinamični modeli velikosti velikosti za pošiljanje preloma ob prisotnosti negotovega povpraševanja. Raziskava o prevozu Del E: Pregled logistike in prevoza, 94, 152-170.

7. Cui, R., Cheng, C., & Xu, W. (2017). Optimizacija omrežja za pošiljanje preloma s praznim repozicioniranjem vsebnikov in negotovim povpraševanjem. Raziskava o prevozu Del E: Pregled logistike in prevoza, 101, 1-13.

8. Power, D. J., Hemphill, T. A., & Franke, G. R. (2015). Diskretni logistični sistemi in prelomni obseg. International Journal of Logistics Research and Applications, 18 (1), 33–46.

9. Lee, D. H., & Lee, S. Y. (2015). Optimizacija strategije za dopolnjevanje zalog za operaterja pri prelomu v razsutem stanju z uporabo hibridne metode diskretne simulacije dogodkov in genetskega algoritma. Pomorska politika in upravljanje, 42 (3), 274-289.

10. Patricio, F. J., in Alvarez-Ramirez, J. (2016). Vplivi globalizacije na razsutem stanju in razbijanja izvoza iz pristanišča Veracruz v Mehiki. Politika prometa, 49, 138-147.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept