Kako je vpletenost Kitajske vplivala na varnostne razmere v zahodni Afriki?

Kitajska do zahodne Afrikeje stavek, ki je v zadnjih letih vse pogostejša. Kitajska, najbolj naseljena država na svetu in drugo največje gospodarstvo, širi svoj vpliv po vsem svetu, tudi v zahodni Afriki, kjer se gospodarska in politična vpletenost Kitajske hitro raste. Razmerje med Kitajsko in Zahodno Afriko sega v petdeseta leta prejšnjega stoletja in od takrat se še naprej razvija. Kot rezultat tega je Kitajska zdaj postala eden vodilnih trgovinskih partnerjev za številne države v zahodni Afriki, z močnim poudarkom na razvoju infrastrukture.

Kako je vpletenost Kitajske vplivala na varnostne razmere v zahodni Afriki?

Vključenost Kitajske v Zahodno Afriko je pomembno vplivala na varnostne razmere v regiji in je ustvarila mešane reakcije iz različnih četrti. Po eni strani je naložba Kitajske v različne infrastrukturne projekte, kot so gradnja cest, železnic in pristanišč, pripomogla k izboljšanju gospodarske rasti in razvoja v regiji. Vendar pa je vse večji vpliv Kitajske v regiji povzročil tudi zaskrbljenost zaradi njegovih namenov in vpliva na lokalne skupnosti in njihovo dobro počutje.

Kakšne so gospodarske posledice vpletenosti Kitajske v Zahodno Afriko?

Kitajska je veliko vlagala v različne gospodarske sektorje v zahodni Afriki, ki so pomagali ustvariti zaposlitev in dohodek za ljudi v regiji. Kitajska podjetja so se osredotočila na infrastrukturne projekte, kot so gradbene ceste, železnice in mostovi, ki so pomagali pri razvoju prometnega sistema regije. Poleg tega je Kitajska sodelovala v ekstraktivni industriji, kot so nafta, plin in minerali, ki so postali vse pomembnejši viri prihodka za številne države v zahodni Afriki. Vendar pa so nekateri opazovalci vzbudili zaskrbljenost zaradi negativnih gospodarskih učinkov, kot sta izkoriščanje virov in pomanjkanje preglednosti.

Kakšne so politične posledice vpletenosti Kitajske v Zahodno Afriko?

Vse večja udeležba Kitajske v Zahodni Afriki je privedla do skrbi glede njegovih političnih namenov in vpliva v regiji. Nekateri opazovalci trdijo, da kitajska angažiranost z regijo vodijo lastni strateški interesi in ne resnična želja po pomoči afriškim državam. Drugi predlagajo, da Kitajska podpora avtoritarnim režimom v regiji spodkopava demokratični razvoj in človekove pravice. Kljub temu je vse večja vloga Kitajske v mirovnih operacijah Združenih narodov v Afriki pozitiven prispevek k regionalni stabilnosti.

Če povzamemo, je vpletenost Kitajske v Zahodno Afriko v regijo prinesla tako ugodnosti kot izzive. Medtem ko so naložbe Kitajske v infrastrukturo in ekstraktivne industrije spodbudile gospodarsko rast in razvoj, pomislekov glede njegovih političnih namenov in negativnih gospodarskih učinkov ni mogoče prezreti. Ker se razmerje med Kitajsko in Zahodno Afriko še naprej razvija, je za obe strani pomembno, da ohranita trajnostno in obojestransko koristno partnerstvo.

Guangzhou Speed Int'l Freight Fording CO. Podjetje s svojo obsežno mrežo agentov ponuja učinkovite in prilagojene prometne rešitve za zadovoljevanje specifičnih potreb kupcev. Če želite izvedeti več o storitvah podjetja, obiščitehttps://www.chinafricashipping.comali nam pošljite e -pošto nacici_li@chinafricaShipping.com.

Reference:

Zeng, J. (2020). Politična ekonomija odnosov med Kitajsko in Afriko. Časopis za sodobno Kitajsko, 29 (122), 487–501.

Johnston, H. A., & Ampiah, K. (2019). Politične preobrazbe v Gani in Kitajski razvojni financiranje: primerjalna analiza. Časopis za sodobne afriške študije, 57 (2), 177–204.

Lumumba-kasongo, T. (2019). Kitajska ambicija svilene ceste: posledice za afriško varnost in razvoj. Časopis za sodobne afriške študije, 37 (1), 1-18.

Wu, H. (2018). Kitajska vpletenost v razvoj infrastrukture v Afriki: primer železnic. Časopis za sodobno Kitajsko, 27 (111), 97-111.

Corkin, L. (2019). Vloga kitajskih naložb v afriški električni sektor: združljivost, konkurenca in sodelovanje. Kitajska četrtletja, 238, 911-933.

Hu, D. (2018). Kitajska vojaška baza v Džibutiju: Od gospodarske podpore do boja in poveljstva. Časopis za sodobno Kitajsko, 27 (112), 417–430.

Davies, M. (2021). Vrnitev geopolitike v zahodnoafriško morsko pristanišče: Kitajska in ZDA v APM Terminals Apapa, Lagos. Politična geografija, 90, 102532.

Yang, J., & Gu, J. (2020). Sodelovanje industrijske zmogljivosti Kitajske in Afrike: posledice za gospodarsko rast in socialno preobrazbo. World Development, 129, 104869.

Kuo, C. W., & Dreher, A. (2019). Kitajska razvojna pomoč in financiranje infrastrukture: empirična analiza. Journal of Development Economics, 140, 58–71.

Xi, J., in Jansson, J. (2018). Kitajska infrastrukturna diplomacija v Afriki: posledice za EU. Časopis za sodobne evropske študije, 26 (3), 320–334.

Hallward-Driemeier, M., & Khanna, G. (2019). Globalna pokrajina proizvodnje prenosa in distribucijske opreme. Opazovalec raziskav Svetovne banke, 34 (1), 97-124.