MAROKO je prva od treh vodilnih afriških držav, ki spodbujajo širitev zasebnega, komercialnega in vojaškega letalstva, poroča ameriška revija Forbes, poroča North Africa Post.
Afriška letalska industrija doživlja znatno rast, pri čemer so Maroko, Nigerija in Južna Afrika na čelu te poti navzgor, je zapisano v študiji.
Maroški letalski sektor je z Airbusom doživel rast in pričakuje 3,6-odstotno letno rast povpraševanja po potnikih od leta 2023 do 2042.
Forbes to širitev pripisuje ugodni lokaciji države in naložbam prijaznemu okolju, pri čemer pravi, da je Maroko zaradi naložbe prijaznega podnebja in ugodne lokacije blizu Evrope in preostale Afrike privlačno okolje za mednarodna letalska podjetja, vključno s proizvodnjo letal.
Prispevek Forbes je navedel maroško politiko odprtega neba, ki spodbuja tuje naložbe in partnerstva, kar ustvarja priložnosti za zdravo rast v letalskem sektorju.
Letalska industrija je leta 2022 izvozila več kot 20 milijard MAD (1,96 milijona USD), kar je skoraj dvakrat več od 15,4 milijarde MAD, zabeleženih leta 2021, in 12,6 milijarde MAD leta 2020, kažejo podatki menjalnice.
Notranji promet je imel približno 83-odstotno stopnjo okrevanja glede na raven iz leta 2019, program maroškega prevoznika Royal Air Maroc za obdobje 2023–2037 pa naj bi privabil 17,5 milijona turistov, ustvaril 120 milijard MAD v tuji valuti, ustvaril 80.000 neposrednih in 120.000 posrednih delovnih mest. delovna mesta in izboljšanje zmogljivosti turističnega sektorja za pridobivanje sredstev in ustanavljanje novih podjetij.
Vzpon Maroka, Nigerije in Južne Afrike v letalski industriji odraža afriško rastoče gospodarstvo, urbanizacijo in rastoči srednji razred z večjo kupno močjo.
