DVA vlaka sta trčila na ključni južnoafriški rudarsko-izvozni progi in zaprla pot, ki jo pestijo težave, zaradi katerih je obseg železniškega prometa padel naNajvečje afriško pristanišče za premogna najnižjo raven v treh desetletjih, poroča Bloomberg.
Delavci poskušajo sprostiti vlake, ki so se iztirili v incidentu, ki se je zgodil zunaj zaliva Richards Bay na vzhodni obali države, je sporočilo državno logistično podjetje Transnet.
Do motenj prihaja, ko se Transnet trudi izboljšati svojo zmogljivost, zlasti na progi, ki prevaža premog iz rudnikov v provinci Mpumalanga v Južni Afriki do terminala za premog Richards Bay, največjega objekta te vrste na celini. Obseg se je zmanjšal, ker se je moralo ukvarjati državno podjetje
iztirjenja, pomanjkanje opreme, vandalizem, korupcija in slabo vreme.
Po proračunskih podatkih je neučinkovitost železnic leta 2022 južnoafriško gospodarstvo stala 411 milijard SAR (21,8 milijarde USD) in povečala davčni primanjkljaj vlade.
Podjetja, vključno s Thungela Resources, Glencore Plc in Exxaro Resources, so leta 2022 prek RBCT izvozila 50,4 milijona ton premoga, kar je najmanjša količina v 30 letih. Podjetji nista odgovorili na e-poštna prošnje za komentar.
Transnet je tudi v finančnih težavah. Državna zakladnica se je prejšnji mesec strinjala, da podjetju zagotovi jamstvo za dolg v višini 47 milijard SAR, s čimer je približno polovica zneska na voljo za izpolnitev takojšnjih obveznosti.
