9. februarja 2024, na silvestrovo, so se tri 200.000-tonske ultra velike kontejnerske ladje razreda »Big Mac«, vključno z »COSCO Shipping Galaxy«, zaporedoma privezale na terminalu faze II pristaniškega območja Nansha vPristanišče Guangzhou. , "Sagers Leader" območja pristanišča Xinsha in druge ro-ro avtomobilske ladje bodo prepeljale več kot 2000 gospodarskih vozil na Japonsko, v Singapur in druga mesta. Med pomladnim festivalom so glavni terminali pristanišča Guangzhou napolnjeni z živahnim in prazničnim vzdušjem. Kontejnerske ladje in tovornjaki švigajo sem in tja, pisani zabojniki so zloženi drug na drugega, drug za drugim se slišijo zvoki piščalk, domofonov in opreme.
Ustrezna oseba, odgovorna za pristaniško upravo Guangzhou, je dejala, da se občinska pristaniška uprava za zagotovitev stabilne oskrbe s pomembnimi proizvodnimi in živimi materiali med pomladnim festivalom drži delovnega cilja "varnost, učinkovitost in nemoten pretok", celovit koordinacijo in znanstveno odpošiljanje ter se trudi dokončati dokončanje zabojnikov, gospodarskih vozil. Naloga prevoza hrane, energije in drugih materialov je zagotoviti, da se dejavnosti vsakega pristaniškega območja ne ustavijo in da vse poti delujejo brez prekinitev, polno igranje vloge "avangarde" pristaniške dobavne verige in logistične verige ter zagotavljanje stabilnosti in gladkosti industrijske verige in dobavne verige Velikega območja zaliva. Statistični podatki kažejo, da je od 9. februarja do 15. februarja obseg pretovora ključnih materialov v pristanišču Guangzhou znašal 1,123 milijona ton, kar je medletno povečanje za 24,8 % med pomladnim festivalom 2023 (21.–27. januarja), od tega 469.000 ton žita, kar je medletno več kot za 74,3 %. %; 224.000 ton naftnih derivatov, kar je 54,5 % več kot v enakem obdobju lani; 12.304 gospodarskih vozil, kar je 32,8 % več kot v enakem obdobju lani. Večina pristaniških kadrov in delavcev je vztrajala pri svojih delovnih mestih, delala 24 ur na dan, okrepila dežurstva in z odličnimi rezultati dobro vstopila v novo leto.
Poroča se, da je občinska pristaniška uprava prevzela pobudo za povezovanje s podjetji za energetsko varnost, kot so Guangdong LNG in elektrarne, pa tudi linijska podjetja in obsežni veliki terminali, da bi razumeli dinamiko prihodov ladij, znanstveno in racionalno oblikovali načrte vstopov in izstopov ladij ter dodelitev osebja, lokacij, opreme, vlačilcev in drugih proizvodnih virov ter se potrudite, da zagotovite učinkovito pristaniško delovanje med pomladnim festivalom. Od 9. februarja do 15. februarja se je število ključnih transportnih ladij, ki vplujejo v pristanišče Guangzhou in iz njega izplujejo, medletno povečalo za 24,4 %, od tega se je število ladij za prevoz žita povečalo za 50 % medletno, ladij za prevoz naftnih derivatov pa za 27,8 % medletno, avtomobilskih ro-ro ladij pa se je medletno povečalo za 25 %.
Da bi preprečili vpliv hladnega vala, močnega vetra, močne megle in drugih hudih vremenskih razmer, ki se lahko pojavijo med praznikom pomladi, na pristaniško proizvodnjo, Mestna pristaniška uprava krepi komunikacijo in sodelovanje z meteorološko službo. Med pomladnim festivalom nemudoma pošilja opozorila o hudih vremenskih razmerah pristaniškim podjetjem prek platforme SMS in pristaniške skupine WeChat. Zgodnje opozarjanje opomni podjetja, naj sprejmejo pravočasne obrambne ukrepe. Hkrati bomo okrepili varnostne preglede na ključnih lokacijah, kot so privezi v dokih, skladišča nevarnega blaga in turistična podjetja Pearl River, da bi pravočasno odpravili morebitna varnostna tveganja.
Leta 2023 je pristanišče Guangzhou doseglo pretovor tovora v višini 675 milijonov ton in pretovor kontejnerjev v višini 25,41 milijona TEU, kar je medletno povečanje za 2,91 % oziroma 2,24 %, s čimer se je uvrstilo na 5. oziroma 6. mesto na svetu. Zlasti je močno rasla zunanja trgovina, pri čemer je povečanje zunanjetrgovinskega blaga in kontejnerjev doseglo 5,41 % oziroma 4,28 %. Pristanišče Guangzhou bo še naprej delalo s polnim navdušenjem in bojem, vztrajalo pri svojem delovnem mestu, da bi se osredotočilo na proizvodnjo in zagotovilo varnost, ter si prizadevalo za spodbujanje pristaniške in ladijske proizvodnje, da bi doseglo dober začetek. Pristaniški pretovor tovora in kontejnerjev skozi vse leto bo še naprej v ospredju svetovnih pristanišč.
