Konec leta 2023, ki ga je prizadela kriza v Rdečem morju,mednarodne cene pošiljanjaše naprej naraščala. Zlasti tovornine na evropskih in ameriških progah so se v samo enem mesecu podvojile. Maj je tradicionalno izven sezone na mednarodnem ladijskem trgu, letos pa je situacija drugačna. Od konca aprila so se cene tovora na evropskih in ameriških poteh na splošno zvišale za dvomestno številko, pri čemer so se na nekaterih poteh tovorne cene povišale za skoraj 50 %. "Težko je najti škatlo." "Spet se pojavi situacija.
Poznavalci industrije verjamejo, da je ta val naraščajočih cen ladijskega prometa posledica kombinacije dejavnikov, kot so razmere v Rdečem morju, naglica zunanjetrgovinskih podjetij za izvoz in ladjarji, ki zvišujejo cene. Pričakuje se, da bodo prevoznine kratkoročno še vedno nihale na visokih ravneh, vendar se ne bodo še naprej bistveno povečevale. Ta dvig cen tovora ne bo trajal dolgo in naj bi se umiril v treh mesecih.
»Glede na veliko povečanje trenutnega kroga glavnih evropskih in ameriških poti, ki se je skoraj podvojilo, in s koncem prekinitve izven sezone, uvedbo novih ladijskih zmogljivosti s strani ladijskih družb in koncem kratkega -terminskega navala električnih vozil, baterij in hranilnikov energije, pričakujemo, da v prihodnje ne bo večjega povečanja. tržni temelj,« je povedal Zhong Zhechao, ustanovitelj in izvršni direktor One Shipping.
Ko je francoski CMA CGM objavil svoje finančno poročilo za prvo četrtletje, je napovedal, da se bo s pospeševanjem dobave novih ladij povečala globalna ladijska zmogljivost, stopnje ladij pa naj bi se v prihodnosti znižale. "Razmere v Rdečem morju so absorbirale skoraj vse nove zmogljivosti, ki so prišle na trg v prvem četrtletju," je med konferenčnim klicem dejal Ramon Fernandez, glavni finančni direktor podjetja. Pričakoval je pritisk na dvig cen tovora zaradi regionalnih konfliktov in močnega povpraševanja potrošnikov. Padel bo v drugi polovici tega leta."
Poleg CMA CGM je tudi mednarodni ladijski velikan Maersk nedavno napovedal, da bo v drugi polovici tega leta prišlo do splošnega presežka globalnih ladijskih zmogljivosti, kar pomeni, da se bodo cene tovora znižale.
