Na lestvici »2023 Global Container Port Performance Ranking« se pristanišče Guangzhou uvršča med najboljše na svetu in tretje mesto med večjimi pristanišči na Kitajskem.
Pred kratkim sta Svetovna banka in S&P Global Market Intelligence objavila "razvrstitev globalnih kontejnerskih pristanišč za leto 2023".
Razvrstitev temelji na času, ko so ladje v pristanišču, in šteje uspešnost 876 kontejnerskih terminalov v 508 pristaniščih po vsem svetu v letu 2023. Med njimi se pristanišče Guangzhou uvršča v sam vrh na svetu in na tretje mesto med večjimi pristanišči na Kitajskem, učinkovitost pristanišča pa se je stalno izboljševala.
Po zadnjih podatkih, ki jih je aprila 2024 objavila Šanghajska borza ladij, je na lestvici povprečnega časa bivanja čezoceanskih mednarodnih kontejnerskih ladij v večjih pristaniščih po vsem svetu učinkovitost ladijskih storitev kitajskih pristanišč, kot je Guangzhou, Hongkong, Shenzhen, Shanghai in Xiamen se uvrščajo med najboljše na svetu.
Če pogledamo pristanišča v širšem območju zaliva, se je od januarja do maja 2024 število ladij, ki so prispele v pristanišče Guangzhou, povečalo iz leta v leto. Med njimi je aprila 2024 povprečni čas zadrževanja čezoceanskih mednarodnih kontejnerskih ladij v pristanišču znašal 1,03 dneva, kar se je uvrstilo v sam vrh na svetu; povprečni čas zadrževanja ladij je bil 0,67 dni, kar je prvo mesto na svetu.
Zakaj je pokrajina pristanišča Guangzhou Nansha edinstvena glede na številne neugodne dejavnike na trgu, kot so odpovedi potovanj, zvišanje tovornih cen, prezasedenost pristanišč itd.?
Razume se, daPristanišče Nanshaje vozlišče, kjer se združijo domače in mednarodne dvojne prometne poti v Južni Kitajski. Ima številne domače obalne poti in mednarodne poti, goste dolge, srednje in kratke proge ter napajalne linije za barže Pearl River, obale velikih ladijskih terminalov, obale bark in ladjedelnice z veliko zmogljivostjo, ki se lahko prilagodijo vplivu različnih domačih in mednarodnih dejavnikov.
Kot največje obsežno središčno pristanišče in glavno kontejnersko pristanišče na južni Kitajski je pristaniško območje Nansha z učinkovitim delovanjem nadoknadilo časovne stroške ladij, izgubljenih v drugih pristaniščih, za linijska podjetja. Izboljšanje učinkovitosti pristanišča Guangzhou je prav tako zagotovilo močno podporo stabilnemu razvoju svetovne trgovine.
Glede na ustrezne odgovorne osebe se pristanišče Guangzhou osredotoča na prilagoditev razporeditve poti, aktivno trži domačo trgovino, spodbuja sodelovanje med linijskimi in baržnimi ladjarji domačih trgovinskih ladjarjev, znanstveno in prilagodljivo uredi ladjedelnico glede na način sodelovanja in baržo usmeritev ladjarjev in izboljša stopnjo izkoriščenosti privezov v terminalih.
V zunanji trgovini pristanišče Guangzhou poglablja sodelovanje z mednarodnimi linijskimi podjetji, privablja zbiranje mednarodnih linijskih prog, optimizira celoten proces delovanja od razkladanja do prevzema blaga in dodatno izboljšuje storitveno izkušnjo zunanjih trgovinskih strank Nansha.
