Kitajska vzhodna afrika Storitve, logistično podjetje, špediter

Afriška projektna logistika in pošiljanje težkih strojev

Pri SPEED nudimo zasnovane logistične rešitve od konca do konca, prilagojene za velike industrijske naložbe in infrastrukturne projekte v Afriki. Daleč presegamo tradicionalno špedicijo – specializirani smo za prevoz razsutega tovora, težkih tovorov, ro-ro in OOG prevoz. Z robustnim lokaliziranim omrežjem po vsej afriški celini nemoteno dostavimo vaš kritični projektni tovor iz katerega koli večjega kitajskega pristanišča neposredno na vaše delovno mesto v tujini, kar zagotavlja varnost, natančnost in učinkovitost.

Naše osnovne inženirske in logistične zmogljivosti:

■

Break Bulk & Heavy Lift:Strokovno ravnanje z jeklenimi konstrukcijami in preveliko opremo.

■

Ro-Ro pošiljanje:Namenski pomorski transport za bagre, gradbena vozila in težke tovornjake.

■

OOG in projektni tovor:Natančno nakladanje in pripenjanje za zabojnike in transformatorje, ki niso gabariti.

■

Dostava po afriških celinah:Brezhibno carinjenje od vrat do vrat in kopenski prevoz prek našega robustnega lokaliziranega omrežja.

■

Pomorski prevoz:Zanesljive storitve zabojnikov FCL in LCL za podporo vašim splošnim potrebam v dobavni verigi.

■

Podpora pri pridobivanju virov:Pomoč strankam pri komunikaciji z dobavitelji, konsolidaciji skladišč in koordinaciji pred odpremo na Kitajskem.

Podobni izdelki

Vroči izdelki

Libreville Gabon
Naše podjetje je veliko lastnikov ladij v regiji Guangdong, prvovrstni ponudniki storitev zastopniških rezervacij za Libreville GABON in se držijo načela dobre vere, vedno dajo potrebe strankam.
Durban, Južna Afrika
Kot prvorazredni agent za rezervacije na južnem Kitajskem SPEED INT'L zagotavlja neposredne, visokofrekvenčne storitve pomorskega tovornega prometa od večjih kitajskih pristanišč do Durbana. Ponujamo rešitve FCL, LCL in projektni tovor, s čimer zagotavljamo učinkovit tranzit do najbolj obremenjenih prehodov v Južni Afriki.
Kamerun Ectn
HITROST® Kamerun ECTN, Douala ECTN, V skladu z zakonodajo zvezne države Kamerun mora vse blago, poslano v pristanišče Adura v Kamerunu, zaprositi za elektronski seznam za sledenje blaga ECTN (BESc).
Mombasa Kenija
Naše podjetje je veliko lastnikov ladij v regiji Guangdong, prvovrstni ponudniki storitev rezervacijskega posrednika za MOMBASA KENYA in se držijo načela dobre vere, vedno dajo potrebe strankam.
Kribi Kamerun
Naše podjetje je veliko ladjarjev v regiji Guangdong, prvovrstnih ponudnikov storitev rezervacijskih agentov za SPEED® KRIBI CAMEROON, in se držijo načela dobre vere, vedno postavljajo potrebe strank.
LCL iz Kitajske v Temo
Namembno pristanišče:tema
pristanišče nakladanja: ningbo/shanghai/guanghzou
urnik pošiljanja :1CLS
HITROST® LCL iz Kitajske v temo

Sorodni blog
Ocene

Prednosti od vrat do vrat ob morju
Servis od vrat do vrat za morsko službo zavzema pomemben položaj v mednarodni trgovini in prevozu tovora s svojimi prednostimi popolne storitve, udobja in učinkovitosti, zmanjšanja tveganja in stroškov, strokovnosti in prilagodljivosti, preglednosti informacij in sledenja ter kakovostnih storitev za stranke.
Kakšne so možnosti plačila za od vrat do vrat po morju?
Vrata od vrat do morja je obsežna prevozna storitev, ki strankam ponuja udobje ladijskega blaga neposredno z ene lokacije na drugo, ne da bi potrebovali več prevoznikov ali načinov prevoza.
Obseg kitajskega port boxa se je v prvi polovici leta povečal za 4,8 % na 150 milijonov TEU
Zakaj izbrati gradbene materiale Break Bulk Cargo za učinkovito in zanesljivo oskrbo v gradbeništvu?
Ko gre za obsežne gradbene projekte, je lahko prevoz težkih, prevelikih ali nezabojniških gradbenih materialov velik izziv. Tu ima prevoz gradbenih materialov Break Bulk Cargo ključno vlogo. Ta logistična metoda je posebej zasnovana za ravnanje s posameznimi kosi tovora, kot so jekleni nosilci, cement, les, cevi in stroji, ki so preveliki ali neenakomerni za standardne kontejnerje.
Kaj je pomorski prevoz?
Pomorski prevoz je način prevoza velikih količin izdelkov s tovornimi ladjami.
Prednosti LCL v logistiki
Manj kot obremenitev zabojnika (imenovana LCL). Ker je v škatli sestavljeno različno blago lastnikov tovora, se imenuje LCL. Ta situacija se uporabi, ko pošiljateljeva pošiljka ne zadošča za polnjenje celotnega zabojnika. Razvrščanje, razvrščanje, koncentracija, pakiranje (razpakiranje) in dostava LCL tovora se izvajajo na prevoznikovi terminalski kontejnerski tovorni postaji ali celinski kontejnerski postaji.