Storitev

Dobrodošli pri povpraševanju o zračnem tovornem prometu, pomorskem prometu, storitvah od vrat do vrat po morju pri podjetju SPEED. Išče čezmorske strokovne, stroge in prvorazredne kredibilne agencijske partnerje, ki strankam zagotavljajo obsežne celovite logistične storitve od Kitajske do vseh pristanišč na svetu, vključno s kontejnerji, konsolidacijo razsutega tovora ter letalskim uvozom in izvozom.

Podobni izdelki

Vroči izdelki

Gambija Od vrat do vrat po morju
Gambija od vrat do vrat po morju, SPEED Omogoča skladišče v domači koncentraciji blaga, ponovno stisnjeno embalažo, učinkovito zmanjša stroške prevoza; Vsak teden je veliko letov in red pošiljanja je stabilen.
Storitev LCL od Kitajske do Teme
Namembno pristanišče:tema
pristanišče nakladanja: Ningbo/Shanghai/Guanghzou
urnik pošiljanja: 1CLS
Storitev SPEED® LCL od Kitajske do Teme
Libreville Gabon
Naše podjetje je veliko lastnikov ladij v regiji Guangdong, prvovrstni ponudniki storitev zastopniških rezervacij za Libreville GABON in se držijo načela dobre vere, vedno dajo potrebe strankam.
Angola CNCA (Conselho Nacional De Carregadores De Angola)
Nalaganje glob in nezmožnost prejemnika, da carini. ANGOLA CNCA (CONSELHO NACIONAL DE CARREGADORES DE ANGOLA).
Tamatave Madagaskar
Naše podjetje je veliko lastnikov ladij v regiji Guangdong, prvovrstni ponudniki storitev rezervacijskih agentov za TAMATAVE MADAGASCAR in se držijo načela dobre vere, vedno dajo potrebe strankam.
Boma Kongo
Naše podjetje je veliko lastnikov ladij v regiji Guangdong, prvovrstni ponudniki storitev rezervacijskih agentov za BOMA CONGO in se držijo načela dobre vere, vedno postavljajo potrebe kupcev. Na prvem mestu nenehno izboljšujejo vsebino storitev in zagotavljajo kakovostne storitve za domači in tuji kupci.

Sorodni blog
Ocene

Velja od 15. julija! CMA CGM napoveduje posodobitve PSS za kitajski izvoz v te regije
Lekki pozdravlja največjo kontejnersko ladjo v nigerijskih vodah
Kaj je morski tovor in zakaj ga uporabljati?
Morski tovor (znan tudi kot Ocean Freight) je postopek prevoza blaga z ladjo čez ocean.
Port of Nansha upravlja popolnoma avtomatiziran kontejnerski terminal
GUANGZHOU, pristanišče Nansha upravlja popolnoma avtomatiziran kontejnerski terminal
CMA CGM povečuje cene tovora iz Azije v severno Evropo, Sredozemlje in severno Afriko
Konflikti v Rdečem morju se zaostrujejo, zaradi česar mora več ladij obiti Afriko

Storitev

Podobni izdelki

Vroči izdelki

Gambija Od vrat do vrat po morju

Storitev LCL od Kitajske do Teme

Libreville Gabon

Angola CNCA (Conselho Nacional De Carregadores De Angola)

Tamatave Madagaskar

Boma Kongo

Velja od 15. julija! CMA CGM napoveduje posodobitve PSS za kitajski izvoz v te regije

Lekki pozdravlja največjo kontejnersko ladjo v nigerijskih vodah

Kaj je morski tovor in zakaj ga uporabljati?

Port of Nansha upravlja popolnoma avtomatiziran kontejnerski terminal

CMA CGM povečuje cene tovora iz Azije v severno Evropo, Sredozemlje in severno Afriko

Konflikti v Rdečem morju se zaostrujejo, zaradi česar mora več ladij obiti Afriko

Beatrice 2023-04-22 17:32:15

Michaelia 2022-08-10 05:08:07

Laura 2024-05-23 07:25:30

Elva 2022-04-06 06:50:07

Griselda 2021-02-10 03:46:37

Megan 2022-01-09 10:39:30

Pošlji povpraševanje

Cikel za posredovanje tovora morskega tovora je dolg, vendar stabilen, z veliko obremenitvijo, številnimi kategorijami in nizkimi stroški. Embalaža mora biti odporna proti vlagi in tlak, postopek carinske deklaracije pa je zapleten, za tovorni špediter pa je potrebna velika profesionalnost.

Nova uredba o uvozu Angole: blago, povezano z vozilom

Žerjavi pošiljajo drug za drugim! Zdi se, da je vsaka posoda za Breakbulk v zadnjem času nonstop 33T, 40T, 60T.

Pred kratkim so številne znane ladijske družbe, vključno z MSC (mediteranska ladja), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk itd. Prilagoditev hitrosti tovora vključuje široko paleto območij, ki zajemajo številne pomembne poti, kot so Evropa in Sredozemlje, Južna Amerika, Afrika in Bližnji vzhod.

Zaradi naših bogatih izkušenj pri pomorskem prevozu od Kitajske do Afrike je naša stranka brez pomisleka izbrala SPEED za pošiljko 10 metrov dolgega, 3,5 metra širokega, 4,5 metra visokega 32-tonskega bagra v Luando , Afrika.