Kitajska pristanišče MOMBASA Storitve, logistično podjetje, špediter

Afriška projektna logistika in pošiljanje težkih strojev

Pri SPEED nudimo zasnovane logistične rešitve od konca do konca, prilagojene za velike industrijske naložbe in infrastrukturne projekte v Afriki. Daleč presegamo tradicionalno špedicijo – specializirani smo za prevoz razsutega tovora, težkih tovorov, ro-ro in OOG prevoz. Z robustnim lokaliziranim omrežjem po vsej afriški celini nemoteno dostavimo vaš kritični projektni tovor iz katerega koli večjega kitajskega pristanišča neposredno na vaše delovno mesto v tujini, kar zagotavlja varnost, natančnost in učinkovitost.

Naše osnovne inženirske in logistične zmogljivosti:

■

Break Bulk & Heavy Lift:Strokovno ravnanje z jeklenimi konstrukcijami in preveliko opremo.

■

Ro-Ro pošiljanje:Namenski pomorski transport za bagre, gradbena vozila in težke tovornjake.

■

OOG in projektni tovor:Natančno nakladanje in pripenjanje za zabojnike in transformatorje, ki niso gabariti.

■

Dostava po afriških celinah:Brezhibno carinjenje od vrat do vrat in kopenski prevoz prek našega robustnega lokaliziranega omrežja.

■

Pomorski prevoz:Zanesljive storitve zabojnikov FCL in LCL za podporo vašim splošnim potrebam v dobavni verigi.

■

Podpora pri pridobivanju virov:Pomoč strankam pri komunikaciji z dobavitelji, konsolidaciji skladišč in koordinaciji pred odpremo na Kitajskem.

Podobni izdelki

Vroči izdelki

Pomorski tovor Pošiljanje polnih kontejnerjev v Gvinejo Conakry
SPEED INT-L zagotavlja storitev pošiljanja FCL s Kitajske v Conakry v Gvineji za polne kontejnerske pošiljke. Tranzit 35-45 dni. Tedenska storitev iz Šanghaja/Ningboja prek pretovarjanja Algeciras. Specializirano za dviganje težkih tovorov, projektni tovor in razsuti tovor – eno potovanje lahko prepelje več kot 10.000 ton, odvisno od razreda plovila. Vključeno ravnanje s certifikatom BESC.
Pošiljanje električnih vozil (EV) v Afriko | DG Certified Container Service
SPEED INT-L pošilja električna vozila (EV) in tovor z litijevimi baterijami iz Kitajske v Afriko pod kodo IMDG razreda 9 — UN 3556 (vozilo na litij-ionsko baterijo), UN 3557 (litijeva kovina) in UN 3558 (natrijevo-ionska). Od 31. marca 2025 UN 3171 ne velja več za vozila z litijevimi baterijami. Certificirano DG ravnanje: postavitev terminala, zaščitno ovijanje, polnjenje zabojnikov, pripenjanje in pregled pred odpremo. 24 let na poti Kitajska-Afrika.
Agenti za pomorski tovorni promet v Angolo
Podjetje se drži poslovne filozofije "dobra vera, razumna cena", drži se načela "najprej kupec", da zagotovi kakovostne storitve za naše stranke. Toplo dobrodošli prijatelji iz vseh družbenih slojev pri pogajanjih o poslu! S poudarkom na pomorskem carinjenju v Luandi, SPEED® pomorski tovorni agenti v Angolo, zlasti dvojno carinjenje v Angolo, ima posebne prednosti.
Pomorski tovorni promet v Angolo
Podjetje se drži poslovne filozofije "dobra vera, razumna cena", drži se načela "najprej kupec", da zagotovi kakovostne storitve za naše stranke. Toplo dobrodošli prijatelji iz vseh družbenih slojev pri pogajanjih o poslu! S poudarkom na pomorskem carinjenju v Luandi, SPEED® pomorske storitve tovora za Angolo, zlasti dvojno carinjenje za Angolo, ima posebne prednosti.
Senegal na enem mestu od vrat do vrat po morju
SPEED® One Stop Senegal od vrat do vrat po morju" ne samo izboljša stopnjo strank, ampak tudi zmanjša logistične stroške. Osebje SPEED vedno ceni vsako vaše zaupanje in ohranja skrben in strog delovni odnos, da naredi kitajsko-ameriško logistiko lažjo in hitrejšo !Senegal od vrat do vrat po morju.
Prekinitev pošiljanja v razsutem stanju
Ladje SPEED INT-L prevažajo razsuti tovor iz Kitajske v vsa večja afriška pristanišča — jeklene kolute, konstrukcije, module obratov in projektno opremo. Zmogljivost plovila je odvisna od ladje: razsuti tovor Handysize nosi 10.000–40.000 DWT, Supramax pa 50.000–65.000 DWT, tako da lahko ena sama plovba dvigne 10.000+ ton. Teža enega kosa je določena z ladijskimi/terminalnimi žerjavi — standardni ladijski žerjavi 30-60 ton, težka plovila 100-300 ton z enim dvigom. 200.000 RT letna količina, 24 let na stezi Kitajska-Afrika. NVOCC MOC-NV11880.